Sie werden hauptsächlich für die Herstellung und Wiederaufbereitung von Bremsbacken in Personenkraftwagen, Maschinen und verschiedenen industriellen Anwendungen hergestellt und verwendet. Meistens wird sie direkt mit Harzklebstoffen auf den Backen geklebt und dann vulkanisiert, was bedeutet, dass sie bei der Verklebung mindestens 30 Minuten lang bei 180 Grad bleiben muss.
In unserem Angebot haben wir zwei Arten von Bändern in Bezug auf das Material. Das erste ist FR, ein sehr hochwertiges Material, und GR, das Standardmaterial. Da die FR-Bänder nicht mehr hergestellt werden, werden sie nach und nach aus dem Verkauf genommen. Das GR-Material hingegen wird in verschiedenen Varianten hergestellt: es gibt eine Version mit einem Verstärkungsnetz aus Stahl, was bedeutet, dass es direkt auf die Backen (auch große) genietet werden kann und zusätzlich die Möglichkeit bietet, es in Bereichen zu verwenden, die sich während des Betriebs biegen. Eine der ungewöhnlichen Bremsen, die wir wiederaufarbeiten durften, war eine Ankerbremse, die dazu dient, den Anker beim Absenken zu bremsen. Sie werden auch in Bändern für Handbremsen von landwirtschaftlichen Traktoren und in Bändern für Automatikgetriebe verwendet. Dieses Material ist nach dem Vernieten sehr abriebfest, behält aber seine Flexibilität.
Ein weiterer von uns angebotener Typ ist das gewebte Band, das aus mit Reibmaterialien imprägnierten Glasfasern besteht, genauer gesagt, das Reibmaterial wird dort aufgepresst. Dies ist das Band, das in Geräten wie Aufzügen verwendet wird.
Die von uns angebotenen Bremsbänder werden für die Herstellung oder Wiederaufbereitung von Bremsbacken für PKW und Transporter sowie für Bau- und Landmaschinen und andere industrielle Anwendungen verwendet. Wir bieten drei Arten von Bremsbändern an: